レビュー一覧
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2024/02/19Mikikoさん評価1評価2評価3評価4評価5
DUCATI HYPERMOTARD 950 に取り付けました。
標準のハロゲンがあまりにも暗く、最初はノーブランドのH4 LEDを付けましたが、
2ヶ月で切れてしまいました。
ライトの後ろ側のスペースがほとんど無いので、バラストが無いタイプしか使えません。
次にS社を選びましたが、ノーブランドと同等な明るさで、明るいところと暗いところがあります。
その後B社に変え少し明るくなりましたが、明るいところと暗いところがある上、
上下角の差がありすぎました。
どうしようか迷っていたときにFCLを知り、とりあえず購入してみました。
早速取り付けました。B社と同じルーメンですが、かなり差があります。
反射鏡との相性もあるとは思いますが、ブラックスポットのような物も発生無く
一様に照らされます。上下角も適正です。
後は、耐久性が良いことを願うだけです。 -
2023/03/02ダブハチのりさん評価1評価2評価3評価4評価5
一月ほど使ってからの感想です。
明るさは以前使っていた他社LEDのものより数段明るく見やすいです。前もレビューしましたがカットラインがより明瞭になってます。ハイビームに切り替えても極端に暗くなるところもなく、安全性も増し、走りやすさも大幅にアップしました。
割引きのタイミングで購入したのでコスパはかなり高いと感じ、大満足です。 -
2023/02/08ダフハチ乗りさん評価1評価2評価3評価4評価5
注文翌日に届き、早速取付けてみました。
これまでは他社のLEDを使用してたのでそれとの比較となりますが、光量は増えた感じで良し。カットラインはしっかり出てるようですが、光量が増えたためか照射範囲に少しムラがあるように感じます。爆光ではないので対向車に対して安心できます。耐久性があることを期待して使っていきます。 -
2022/11/12ちょもさん評価1評価2評価3評価4評価5
以前購入して品質にとても満足していたので別のバイクに使用するため再度購入しました。ランプ背面にアウターケースのあるバイクでしたが、排熱部分が小さいため納めることが出来ました。機会があれば再度購入したいと思います。
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2022/10/15ちょもさん評価1評価2評価3評価4評価5
TZR250に取り付けました。
旧車の雰囲気を壊したくなかったので、ハロゲン色を購入させていただきました。ハロゲン球に比べて明るくとても満足しています。しかし取り付ける際にバルブの取り付け金具を外すのに苦戦しました。押し込みつつ回すという方法が説明書を読んでも分からなかったため星4とさせていただきます。
品質はとても良く別のバイクにも此方で購入して取り付けようと思います。 -
2021/10/16もっちさん評価1評価2評価3評価4評価5
ホーネット250に取り付けしました!
前例があったので取り付けに関しては心配していませんでしたが、やはりバイクのヘッドライト裏は配線でごちゃごちゃしがちなので交換を検討している方は注意してください。私のは幸い配線がきれいに束でまとめられており、比較的苦労せずに収めることができました。
【肝心な明るさや配光について】
ロービームは少し光が散らばる感はあるのですが、それでも純正ハロゲンとは比較にならないくらい明るく広範囲を照らしてくれます!
ハイビームに関しては車のヘッドライトと同じくらいのレベルで遠くまではっきりと視認できます!感動レベルでした!
配光についても、交換前のヘッドライトケースの向きより少し下向きにしたくらいで、その他は特に調整なしで問題ありませんでした。
夜間も走ってみましたが、ロービームで走っていて対向車からパッシングされたことはまだ一度もありません。
純正ハロゲンと似たようなカットラインになっているので、光軸調整はしやすいほうかなと思いました。
総じておすすめできます!あとは耐久性のみこれから検証していきます。 -
2021/03/14kenさん評価1評価2評価3評価4評価5
こんばんは、お世話になります。
ドラックスタークラッシックBC-VP13J 初期登録H13.3
無事に取り付けることができました。
非常に明るく大変満足しています。
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2020/08/05Maximilianさん評価1評価2評価3評価4評価5
V-max1200のノーマルライトは暗くて車検もギリギリ不合格になる事もあります。
他社製品を幾つか試しましたが、車検対応と謳っているも全て不合格でした。
V-maxは発電量も少ないので、どうしてもLed化がしたかったのです。
御社の製品の宣伝文章も疑っておりましたが、ダメ元でハロゲン色の物を購入。
市街地の夜間でも雨でも山道でも見易く、価格もお手頃で車検も合格できたら良いなぁと思って使っておりました。
本日車検に行きましたが、無事ライト合格でした。
ライトケースは以前に穴部を拡大加工しておりましたので、特に干渉する事なく取り付け押さえの針金を少し曲げたり、防水カバーブーツの長さをカットしたりはしました。
マルチリフレクターも以前から使っていた物なので、多分ノーマルリフレクターでも大丈夫なのではないでしょうか?
v-max1200に乗られている方は、1度試してみても良いと思います。 -
2019/07/31りょうさん評価1評価2評価3評価4評価5
ホンダ フォルツァ MF08に取り付けました。HIDからLEDに変更しましたが、LEDにはバラストがないため隠し場所に困ることなくHIDに比べて、簡単に取り付けられました。明るさもHIDより明るく感じられました。ただあまり広がらない印象なので光軸調整はしっかりやったほうがいいと思います。ヘッドライト側に無くてもバーナー本体で調整できます。
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2019/07/29ゆーさん評価1評価2評価3評価4評価5
カワサキ ZX-11 D7 に取り付けました。
某社HIDから交換で、配光は全然こちらの方が良かったです。
ファン付なので少々耐久性が心配ですが、価格も安いのである程度は割り切れるかと。 -
2019/06/08たかしさん評価1評価2評価3評価4評価5
MT07 まったく取り付け無問題でした。耐久性も引き続き監視していきます。
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2019/03/31ゆーたんさん評価1評価2評価3評価4評価5
ホンダ フォルツァ(MF10)に2018年モデルを取り付けました。右コンソールボックス、左コンソールボックスを取り外して装着を試みましたが全く無理と判明。一番避けたかったフロントカウル全バラシ、ヘッドライトユニットを取り外しての装着。バルブ後方スペースも多少はあるので放熱も問題ないと思われます。光量は素晴らしいの一言、配光も全く問題ありませんでした。
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2018/12/20まーさん評価1評価2評価3評価4評価5
MT-09に取り付けました。
光量・配光は問題ありませんが、コントローラーとバルブから出ているハーネスの長さが短い為、コントローラーの設置場所が制限され、ヘッドランプ裏のスペース内にハーネスとコントローラーを収めるのに苦労した。 -
2018/05/08やまちゃんさん評価1評価2評価3評価4評価5
ヤマハ ビーノ SA37Jにヘッドライトバルブ交換しました。取り付けはとても簡単でした。とても明るくてLEDバルに交換して良かったです。
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