スイフトスポーツのオーナー　kazu様にご協力いただき、ウィンカーをLED化していただきました。

今回取付けいただいた抵抗内蔵LEDウインカーはハイフラ対策のための抵抗を加えたりする配線加工が必要がなく、バルブ交換の要領でできます。
バンパーを下ろしたりといったような面倒な事もなく、まさに初心者向きな作業です。

「DIY初心者だけど、LED化してみたい」とお悩みの方はぜひ参考にしてみてください。

ちなみにハイフラ対策が必要な場合は、知識が必要です。興味がある方は別途解説している記事をご覧ください！
ハイフラ対策はこちらから

それでは交換方法を見ていきましょう！

■動画が良い！という方ははこちら

わたしが取付けました

はじめまして、kazuです！

cartuneとInstagramをメインに投稿しています。車はスズキ スイフトスポーツ zc33sに乗っており、自分ではほとんど弄れないカスタムど素人です。

今回取り付けた商品はこちら

抵抗内蔵LEDウィンカーバルブ (T20ピンチ部違い・S25ピン角違い・T20・S25)

エフシーエル fcl.

¥5,980 2020/6/18

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• Amazon店で買う
• 楽天市場店で買う
• ⇒愛車に取り付けできるか調べる（適合表）

スイフトスポーツ ウィンカーの交換手順

それでは早速取り付けを行っていきます。

フロント

作業時間：10分

ボンネットを開けるとヘッドライトの真後ろの位置にシルバーのコネクタが見えます。

エンジン側から見て反時計回りへ、約30度くらいで回すと爪が外れます。
ソケットごと外れたら、純正球をソケットから引き抜きます。

fclの抵抗内蔵バルブに差し替えるのですが、ソケットによっては結構力強く押し込まないと、きちんと固定できない場合がありますので注意が必要です。

フロントウィンカーは簡単に交換出来ました。
純正とは違い、明るくてキレッキレです。

リア

使った道具：10mm ソケットレンチ
作業時間：30分

まず、ボディにキズが付かない様、マスキングテープで養生します。
次に10mmソケットレンチを使い、赤丸2つのボルトを外します。

続いてテールライト後方に引っ張ると外れます。上下2か所ピンで取り付けられており、
初めて外すときにはかなり固いです。

ユニットが外れたら、ウィンカーとバックランプが見えます。赤丸が純正ウィンカーです！

フロントと同じ、反時計回りにまわすと抜けます。
フロントと同じ要領で、純正バルブを引き抜いてfcl.LEDをバルブをつけます。

あとは元に戻していけば完了です！

純正バルブを引き抜いてfcl.LEDをバルブをつけます。あとは元に戻していけば完了です！

ビフォアフター比較

フロント

LEDらしいキレのある点滅をしてくれるので大変満足です。

リア

フロント・リア共にとても明るくなりました。

まとめ

DIYのカスタム初心者ですが、少し頑張って作業してみました。

テールレンズを外すのに少し苦労しましたが、他は自分でも簡単に作業が出来てよかったです。

これからLED化をしてみようと考えている方の参考になれば幸いです。

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抵抗内蔵LEDウィンカーバルブ (T20ピンチ部違い・S25ピン角違い・T20・S25)

エフシーエル fcl.

¥5,980 2020/6/18

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