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今回はMINI(ミニ)R56に【 35W H4 6000K リレーレスHIDキット 】を取り付けました。取り付け方の流れをご案内致します。
取り付け作業にお困りの際、是非ご参考になさって下さい。
※今回C5ワーニングキャンセラーを使用しておりますが、年式やグレードによって
警告灯が回避できない場合もあります。C5キャンセラー以外で回避する商品の
取扱がございませんので、予めご了承下さい。
※1商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。
※2取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、仕様によってバルブ形状、
取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
※3 HIDキットは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリーのマイナスターミナルを
外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
※4 お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が必要になりますので、予めご了承下さい。
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■ヘッドライトをHIDに交換-ライトユニットの取外し-
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■ヘッドライトをHIDに交換-運転席側のバルブの交換-
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それでは、バルブを取り付けていきます。ヘッドライトの裏蓋を開けます。 |
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車輌側コネクターを反時計方向へ少し回して引抜きます。 |
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純正のハロゲンバルブを取り外します。 |
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H4 Hi/Lo HIIDバルブを慎重に差し込み、固定ピンで固定します。 |
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リレーレスユニットは両面テープで固定します。 |
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リレーレスユニットとバルブの信号コネクターを接続します。 |
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リレーレスユニットの3Pカプラーをヘッドライトユニット側の電源カプラーと接続します。 |
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今回は配線を通すため、ヘッドライトの裏蓋に穴をあけます。ホールソーとドリルなどを使用します。 |
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カッターやサンドペーパーなどを使用して、開けた穴の縁のバリを取り除き、綺麗にします。 |
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バルブの配線を通します。 |
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このままだと、雨水などが浸入し、不点灯の原因となりますので、防水キャップを別途用意し取り付けます。 |
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防水キャップに半分くらいまではさみで切り込みを入れます。 |
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切り込みに配線を通し、裏蓋をはめ込みます。 |
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■ヘッドライトをHIDに交換-助手席側のバルブの交換-
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助手席側も同様な手順で作業を行います。 |
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車輌側コネクターを反時計方向へ少し回して引抜きます。 |
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純正のハロゲンバルブです。 |
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ハロゲンバルブを取り外します。 |
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H4 Hi/Lo HIIDバルブを慎重に差し込み、固定ピンで固定します。 |
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リレーレスユニットは両面テープで固定します。 |
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リレーレスユニットとバルブの信号コネクターを接続します。 |
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リレーレスユニットの3Pカプラーをヘッドライトユニット側の電源カプラーと接続します。 |
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こちらもホールソーとドリルを使用し、ヘッドライトの裏蓋に配線を通すための穴を開けます。 カッターやサンドペーパーなどを使用して、開けた穴の縁のバリを取り除き、綺麗にします。 |
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バルブの配線を通します。 |
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別途用意した防水キャップです。 |
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防水キャップに半分くらいまではさみで切り込みを入れます。 |
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切り込みに配線を通し、裏蓋をはめ込みます。 |
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■ヘッドライトをHIDに交換-運手席側のバラストの取付け-
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■ヘッドライトをHIDに交換-助手席側のバラストの取付け-
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助手席も同じように行います。両面テープでC5ワーニングキャンセラーを取り付けます。 |
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リレーレスユニットとC5キャンセラーを取り付けます。
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バラストとC5キャンセラーを接続します。 |
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イグナイターは両面テープとインシュロックを使用して固定します。 |
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イグナイターとバルブを接続します。 |
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助手席側はこのような形でまとめました。 |
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■点灯チェック
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取り付け完了です。フォグランプとの相性もピッタリで更にカッコ良くなりました。 |
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近所で撮影。 |
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駐車場でも撮影。 |
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