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純正HIDは暗い!
特にD4系のバルブは暗すぎて
運転が怖いと感じたことはありませんか?
ヴェルファイア・アルファード・プリウス
最近の人気車種のほとんどが
D4系のHIDが装着されていますが、
7割以上のユーザーが明るさに
不満を感じています。
実は、僕も同じように明るさに不満を感じていて、
明るくなる商品があったら…とずっと思ってました。
今回紹介するのは、そんなD4系バルブを
かんたんポン付けで55W化できる
パワーアップキットの
紹介です。
※対象のバラストが装備されている車種のみ
商品ページはこちら
AFTER
bBオーナーのコメント
純正のバラストを交換するだけで、簡単に55W化できました。
今までは、バルブの色味を変えてみたりしましたが、思うように明るくならず、困っていたときに55W化パワーアップキットに出会いました。
取付は簡単だし、すごく明るくなって夜道の運転もだいぶ楽になりました。
最高の商品に出会えて、感謝しています。
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今回取付けを行った屋敷からのコメント
D4Sが装備されているbBに純正型55Wバラストを取付しました。
実は、当社には、純正HIDを55W化するパワーアップキットを販売していますが、
穴あけの加工や防水加工、更に配線加工が必要でした。
※それでも、たくさん売れていますが。
すこしDIYの経験があれば出来ない作業ではありませんが 正直かなり手間ですし、
なんといっても純正に戻す時が・・ 想像するだけで頭をかかえてしまいますね。
ですが、このキットはバラストを交換とバルブを交換するだけ。
必要な工具はドライバーとラチェット、クリップ外しさえあれば 交換が出来てしまう、
とても簡単なキットです。 作業もバンパーを外し、ヘッドライトを外すだけなので
初心者の方でも交換できる作業だと思います。
ただ、イグナイターを取り出す時に、車種によってはリフレクターが イグナイターに
干渉してしまってヘッドライトから取り出すことが出来ない場合があるので
そのときは、光軸を上にして隙間を作ってあげるとすんなり取り出せます。
とても簡単でかなり明るくなるので、私の一番のオススメ商品です。
これを装着して夜の運転を快適にしていきましょう!!
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気になる取付手順はコチラ
bB QNC2#系取り付け事例
bB QNC2#系にfcl.(エフシーエル)のHID取付けました。
取り付け手順の確認は以下をご覧下さい
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【メーカー】トヨタ
【年 式】平成
【車 種】bB QNC2#系
【商 品】ヘッドライト:fcl.純正型バラスト55W パワーアップキット 6000ケルビン
【商 品】フォグランプ:fcl.35W H11 6000ケルビン HIDキット
bB QNC2#系の純正HID(D4R)を55W化します。今回は、純正型バラストを使用して取付けを行いました。
取り付けの流れをご案内致しますので、取り付け作業にお困りの際、是非ご参考になさって下さい。
※ 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。
※1 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、
仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
※2 HIDキットは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリー
のマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
※3 お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が
必要になりますので、予めご了承下さい。
※4 記載の情報はあくまで一例となります。取り付けの際に起こった損害や、バルブ形状が異なるなどの
責任は負いかねます、予めご了承ください。
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取付方法 もくじ
ヘッドライト(ロービーム)編
エンジンルーム イメージ
使用部品:クリップ外し、ラチェット,エクステンションバー、ドライバー
おすすめ工具:磁石皿(ネジを無くさないため)
仕切りのあるケース(取外し取付けの手順を間違えないように)
作業時間:30分
作業難易度:★★☆☆☆
作業概要:バンパー、ライトユニットの取外しを行います。その後、純正バラスト・バルブをfcl.商品に置き換える。
画像で確認
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ライトユニットを取外す必要があるので、上方のパンパーをズラします。
白丸の部分にクリップで固定されていますので、クリップ外し等を使用して取外します。
※今回は、バンパーの取外しまでは行わなくても作業ができたため、取り外しは行っておりません。
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クリップは、割れやすくなっていますので、慎重に取外してください。
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バンパー横のタイヤハウス内に2個クリップで固定されています。
※反対側も同様に外します。
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白丸のビスを外します。
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ナンバープレートの裏もビスで固定されていますので、取外します。エクステンションバーを使用すると作業性が向上します。
これで、バンパーの上方のみ取り外すことができます。
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ユニットを取外すため、固定されているビスを外していきます。
バンパー横に1個、左右にあります。
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助手席側のヘッドライトが固定されているネジを外します。(運転席側も同じ要領で取り外します)
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運転席側は、ウォッシャータンクのホース裏にあるため、一度取り除く必要があります。
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ライトユニット取り外し完了です。
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純正バラストはヘッドライトユニット裏にあります。
4か所ネジでとまっているので、ドライバーで取外します。
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ネジと、防水パッキンは使用するので、なくならないように保管しましょう。
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バルブとイグナイターを取外します。
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電源線を外し、バラストを取外します。イグナイターは、上手く隙間から通してください。
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光軸の角度によってはイグナイターが抜けない場合がありますので光軸を上に上げてイグナイターを取り出しましょう。
※後で必ず光軸調整を行ってください。
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純正バラスト取り外し完了です。
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fcl.純正型バラスト(55W)を取付けます。取外しとは逆の手順で取付てください。
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電源線を取付けてください。
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イグナイターを通してからバラストを固定します。
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バルブを交換し、イグナイターをバルブに装着します。
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取付け完了です。
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後は取り外しと逆の手順で、ユニット・バンパーを取付けてください。
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今回取り付けた商品はこちら
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D4S,D4R 55W化 純正型55Wバラスト パワーアップHIDキット【安心1年保証】【明るさを求める方に】D4S,D4R hidバルブ車対応
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