FJクルーザー取り付け事例


FJクルーザーにfclのHIDキットを取り付けました

TOYOTA
FJクルーザー
ヘッドライト :fcl.35-55W 5段階切替式HIDキット
        H4Hi/Lo 6000K HIDキット

取り付け手順の確認は以下をご覧下さい

【メーカー】TOYOTA
【年  式】平成23年式
【車  種】FJクルーザー
【商  品】ヘッドライト : fcl.35-55W 5段階切替式HIDキット H4Hi/Lo 6000K

FJクルーザーのヘッドライトにfcl.35-55W 5段階切替式HIDキット H4Hi/Lo 6000Kを取り付けました。
HID取り付けの流れをご案内致しますので、取り付け作業にお困りの際、是非ご参考になさって下さい。

※ 商品改良の為、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。あらかじめご了承ください。
※1 取付レポートに関しましては、あくまでも取付例となりますので、お車の年式、グレード、
  仕様によってバルブ形状、取付方法が異なる場合がございますので、予めご了承ください。
※2 HIDキットは高電圧を発生するため、取付けには大変危険を伴います。取付けの際は、バッテリー
  のマイナスターミナルを外し、ヘッドライトのスイッチをOFFにした状態で行ってください。
※3 お車のグレードや仕様によっては別途バルブアダプター、キャンセラー等が
  必要になりますので、予めご了承下さい。

取付方法 もくじ



ヘッドライト編

初期点灯テスト

リレーハーネスタイプなので、バッテリー+、H4コネクター(3PIN)、バラスト、H4Hi/Loバルブ、ハイロー信号用の各カプラー、アースを接続します。

電源線をバッテリーの+側に接続します。
左右のアース(−)線をバッテリーの−側に接続します。確実にアースできていないと点灯しません。
車体3Pコネクターと
リレーハーネスの接続
リレーハーネスとバラストの
接続切替スイッチのカプラ
バラストとH4Hi/Loバルブの接続2箇所
H4Hi/Loバルブとリレーハーネスの
ハイロー切替信号用カプラーの接続
点灯チェック



ちなみに、車輌側の制御がプラスコントロールかマイナスコントロールかをチェックしておきます。今回の取付には直接必要はありませんが、お車の仕様を知っておくと良いでしょう。
 
トヨタ FJクルーザー 日本仕様平成23年式はマイナスコントロールでした。


【不点灯】   【不点灯防止ユニット】   【点灯】

ライトスイッチをオンにして点灯を確認します。ハイローの切替も同時にチェックしておきます。
ハイビームに切り替えた場合にハイビームインジケーターが点灯をするか確認します。インジケーターが点灯しない場合は、別売りのハイビームインジケーター不点灯防止ユニットを取付けると、インジケーターが正常に点灯します。今回、不点灯になったので、ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット(リレータイプモデル)を使用して取付を行います。 ※点灯確認ができましたら、バルブはヘッドライトASSYへ装着するため外しておきます。

ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット

ハイビームインジケータ
不点灯防止ユニット
(リレーレスタイプ)



ハイビームインジケータ
不点灯防止ユニット
(リレー付きモデル)





H4Hi/LoバルブをヘッドライトASSYへ装着

ヘッドライトASSY裏側です。
作業スペースは十分確保できているので、ヘッドライトの脱着は、必要ありません。
ゴムカバーを取り外すとハロゲンバルブがクリップで固定されているのが確認できます。クリップを外し、慎重にハロゲンランプを抜き取ります。



シェードが二重になるので、傘部分(トップ)を外しましょう。


純正でシェードが装備されています。
H4Hi/Loバルブ側にも装備されていて
2重になるので、こちらを外します。
ビスを外し、トップを外します。
【シェード取り付け】

HIDバルブのシェードを取付け、ハロゲン同様にクリップで固定をします。続いてゴムカバーの取付を行います。ゴムカバーは、しっかり奥まで押し込むように装着させます。装着が緩い場合、H4Hi/Loバルブの固定がうまくいかなかったり、防水が不完全になり、レンズの曇りを発生させてしまう場合がありますのでしっかりと行います。
【ゴムカバー取り付け】
【バルブ取り付け】

H4Hi/Loバルブを慎重に挿入します。この際、奥まで差し込んだ上で、lockの位置までしっかりと右に回し確実に固定をしてください。固定が不十分だった場合、走行中の振動によりH4Hi/Loバルブが抜け落ち車輌火災につながる恐れがあります。
【ロック】
前面からはこのように仕上がりになります。シェードとH4Hi/Loバルブがしっかりと固定されています。



ポジション球やウインカーなどをLED化される場合には、このタイミングで各バルブの差し替え作業を行います。


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ポジション球 編

純正からLEDに交換

【ハロゲンを取り外し】

ハロゲンバルブが装着されているコネクタを回して外し、LEDを装着し直して同様にとりつけるだけです。
※ポジション球には極性があります。事前に車体と接続して正常に点灯するか確認の上で装着されることをお勧めします。
【LEDを取り付け】

今回取り付けた商品はこちら

1ワットSMDLED
アルミヒートシンク
ホワイト T10 2個セット





fcl.HIDバラストの取り付け

【取付ステーの取り付け(裏面)】

付属のビスを使用して、ステーを取付けます。
【取付ステーの取り付け(表面)】
【右取り付け位置】

運転席側はフロントパネルのネジを利用して、設置しました。
【左取り付け位置】

助手席側はバッテリー横のアースポイントのネジを利用して、設置しました。



リレーハーネスの取り回しや、バルブとの接続を考慮した上で、バラスト取付位置を検討していきます。
※バラストは防水、放熱・耐熱構造になっていますが、設置は高温になりやすい箇所や水のかかりやすい場所は避けて設置します。
※通気性・放熱性を考慮した取付を行うことをお勧めします。


fcl.リレーハーネスの接続

リレーハーネスタイプの場合、バッテリー+、H4コネクター(3PIN)、バラスト、H4Hi/Loバルブ、ハイロー信号用の各カプラー、アースを確実に接続します。

まず、リレーを固定します。純正のハーネスにインシュロックで抱かせて、固定します。
電源線をバッテリーの+側に接続します。
フロントパネル側の純正ハーネスに添って、配線の取り廻しました。
左右のアース(−)線を最適な箇所に取付てください。確実にアースできていないと点灯しません。
車体3Pコネクターとリレーハーネスの接続。もしくは、リレーレスユニットとの接続。
リレーハーネスとバラストの接続。
もしくは、リレーレスユニットとの接続。
バラストとH4Hi/Loバルブの接続2箇所
H4Hi/Loバルブとリレーハーネスのハイロー切替信号用カプラーの接続。


5段階のリモコンを取付けます。

配線を室内から室外に取り廻しします。
リレーハーネス同様、各バラストまで取り廻しします。
各バラストに接続する。
リモコン本体を固定する。


FJクルーザー 点灯チェック

すべての接続が完了しましたら、最終確認を行ってください。バラストやその他のパーツがきちんと固定されているか、干渉などによる不具合が起きないか、接続されていない箇所がないか、想定しながら、慎重に確認します。続いて、点灯テストを行います。ハイローの切替えの動きなども合わせて確認してください。
各配線を的確に取り廻し、運行上、安全に使用していただくため、インシュロックなどで、必ず固定してください。

これでヘッドライトのHID化は完了です。

今回取り付けた商品はこちら

明るさを自由に調整
35W-55W H4 Hi/Lo
HIDキット電圧安定リレー付




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fcl

2011年に広島県でLED・HID専門店として誕生した「エフシーエル」。
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